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永利贵宾会手机版:打造端到端的全智能国际物流运输平台

时间:2021/5/27 6:14:04  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要:报告调查显示,83.52%的受访者认为,由于缺箱、破舱、延误等原因,物流计划的执行无法控制,业务发展难度大大增加。74.31%的受访者认为,疫情下客户对服务确定性的追求越来越高,而中小微货运代理提供的物流服务保障相对薄弱,信任度逐渐下降。71.15%的受访者认为,由于人工工资上涨...
报告调查显示,83.52%的受访者认为,由于缺箱、破舱、延误等原因,物流计划的执行无法控制,业务发展难度大大增加。74.31%的受访者认为,疫情下客户对服务确定性的追求越来越高,而中小微货运代理提供的物流服务保障相对薄弱,信任度逐渐下降。71.15%的受访者认为,由于人工工资上涨过快,传统的操作方式导致人工成本过高。67.45%的受访者认为,由于运费大幅上涨,预支金额突然增加,导致企业资金转移困难。

受疫情影响,业务拓展、客户维护、人工成本、资金周转困难突出。因此,一些中小微货运代理企业也开始寻求变革,比如利用数字技术降低成本,实现转型,或者与行业巨头和国际物流平台公司合作,获得更好的业务授权。电子商务、物联网、云计算、大数据、区块链、5G、人工智能等数字技术为突破上述困难提供了可能。云quna创始人兼首席执行官周世豪介绍,云quna作为一站式国际智能物流在线服务平台,利用电子商务、大数据、人工智能、区块链等技术实现在线预订和文档无纸化。、自动化订单操作,收货人与收货人共享协作,通过API接口连接行业上下游运输资源,打通数据孤岛,打造端到端的全智能国际物流运输平台。

与此同时,国际物流数字化领域投融资热潮也不断涌现。经过近几年的发展,处于细分轨道顶端的国际物流数字化公司不断被追捧,行业大规模融资不断涌现。B轮及后续融资的比例显著增加,资金逐渐聚集到顶部。例如,Flexport诞生于美国硅谷,在不到5年的时间里融资总额达到13亿美元。中国国际物流数字领头羊“Where”在六年多的时间里,刚刚完成首轮1亿美元的融资。融资7轮,融资总额达2.5亿美元。

周世豪表示,在本轮融资完成后,Qunqun将进一步加强海外网络建设和国际物流新数字技术的应用。在海外网络建设方面,南琴在墨西哥、巴西、日本、美国、越南、泰国、新加坡等国家建立了海外物流节点。未来1-2年,全球主要国家和地区将新增数十个海外物流节点。这些境外节点依托自主研发的数字系统,串成一个网络,将现有的“中国-全球”交通网络扩展为“全球-全球”交通网络。在数字新技术在国际物流中的应用方面,“往哪里走”将进一步加强区块链、大数据等技术在国际物流领域的应用,创造价格预测、空间预测等新功能。并帮助企业做出更好的跨境物流决策。和管理。

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